• 気動車
• 形式写真

2022.12.19

2023年3月ダイヤ改正について（写真は函館本線山線区間の キハ150-11）

• 気動車
• 形式写真

2022.12.11

区間廃止が早まりそうな留萌本線で活躍するキハ54形500番代（キハ54 505）

• 気動車
• 形式写真
• 客車

2022.11.30

来春の引退が見えてきた客車改造のキハ143形気動車（キハ143-101）

• 気動車
• 形式写真

2022.08.27

「スーパー北斗」の札幌方に連結されていた試作車（キハ281-901）

• 電車
• 形式写真

2022.06.27

731系1〜4次車よりも新しい721系6両編成の中間増備車（モハ721-5202）

• 形式写真
• 客車

2022.06.16

“ドラえもんカー”を転用改造した「くしろ湿原ノロッコ号」の オハテフ500-51

• 気動車
• 形式写真

2022.06.06

函館〜長万部間のローカル列車で活躍する“道南 海の恵み” キハ40 1809

• 気動車
• 形式写真

2022.04.21

鉄道ファン6月号の“解説 キハ283系 〜全形式・全番台〜”を執筆しました

• 気動車
• 形式写真

2022.02.07

根室本線（滝川口）で活躍する“釧クシ”標記の キハ40 1723

• 形式写真
• 客車

2021.11.18

“くしろ湿原ノロッコ号”色のまま「増毛ノロッコ号」に連結された オハテフ510-2

• 気動車
• 形式写真

2021.09.22

鉄道ファン11月号の特集“キハ183・キハ185系 全形式全番台”を執筆しました

• 気動車
• 形式写真

2021.08.28

JR北海道で最後の原形エンジン搭載車だった キハ40 819

• 気動車
• 形式写真

2021.05.16

“山紫水明”シリーズの“山明”に改装された苗穂運転所の キハ40 1790

• 気動車
• 形式写真

2020.12.21

2021年3月ダイヤ改正について（写真はJR北海道の H100-3）

• 気動車
• 形式写真

2020.12.12

キハ261系1000番代の中間増結車 タイプ⑤（キハ260-1406）

• 気動車
• 形式写真

2020.11.19

“山紫水明”シリーズの“紫水”に改装された旭川運転所の キハ40 1791

• 電車
• 形式写真
• 撮影報告

2020.11.12

「ライラック」転用工事で乗務員扉が閉塞されたモハ789形（モハ789-204）

• 形式写真
• 客車
• 撮影報告

2020.11.09

「くしろ湿原ノロッコ号」の自由席車として連結されている オハ510-1