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2023.11.24

IRいしかわ鉄道に譲渡される可能性の高いJ17編成の クハ520-52

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2023.11.07

中央快速線に連結されるトイレ付きの2階建てグリーン車（サロE233-1）

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2023.11.01

中央快速線用として12年ぶりに増備されたトタT71編成（モハE233-71）

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2023.10.22

“冬の臨時列車のお知らせ”について（写真は冬臨で“ラベンダー”編成から外される キハ260-5302）

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2023.10.13

NHK“解体キングダム”で783系の解体作業を放映（CM5編成の モハ783-107）

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2023.10.01

「カムイ」に連結されているグレードアップ指定席車“uシート”（モハ789-2004）

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2023.09.27

記録的豪雨のため岩見沢に回送された789系のHL1004編成（クハ789-1004）

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2023.09.13

本日（9/13）、南武支線でE127系が営業運転を開始しました（クモハE127-13）

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2023.09.06

苗穂工場で廃車解体が始まった721系のF3016編成（クモハ721-3016）

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2023.08.30

“秋の臨時列車のお知らせ”について（写真は男鹿線の EV-E800-1）

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2023.06.26

関西本線から東海道本線に転用された313系1600番代（クモハ313-1603）

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2023.05.20

“夏の臨時列車のお知らせ”について（写真は“フルーティアふくしま”の クシ718-701）

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2023.05.08

「草津・四万82号」送り込み回送列車のE257系先頭車（クハE256-5509）

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2023.04.30

約1年前、羽田空港はゴーストタウンと化してました（写真は南武支線の クモハ205-1001）

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2023.04.27

E127系への一部置き替えが発表された南武支線の205系1000番代（クモハ204-1002）

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2023.04.21

浮世絵の景色を見に薩埵峠を訪ねました（写真は東海道本線の クモハ313-2515)

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2023.04.18

関西本線から東海道本線に転用された313系1500番代（クモハ313-1502）

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2023.04.11

非常走行用蓄電池（ESインバータ装置）を搭載していない315系第1ロット車（クハ315-4）