もうすぐ特急「スーパーひたち」から撤退することになっている651系にはサロ651形というグリーン車が連結されています。

 
グリーン車は普通車にくらべてシートピッチが広いため窓割りがほかの車両と異なることが多いので、どの系列の編成でもグリーン車に目が行ってしまいます。

食堂車が優等列車に連結されなくなってから車販準備室などのサービス拠点をグリーン車に配置することが多くなったので、かつてよりも窓割りや扉位置が変わったグリーン車が増えてきています。

 
651・653系を置き替えるためにどんどん新造されているE657系もグリーン車（サロE657形）に多目的室を配置するなど、窓配置が変わった車両になっているようです。

651系のサロ651形はサロE657形ほど機能満載ではないですが、1,160mmのピッチで3列リクライニングシートが並んだグリーン室は車体後位側の2/3程度で、前位側の出入台付近に洋式トイレ・男子用トイレ、洗面所、車掌室、業務用控室が配置されています。

 
連続窓が並んだ客室部分が車体の2/3しかない、白色の塗装が目立つ中間車、いいですね！

サロ651-7（水カツ）　　2012年6月13日　いわき駅

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