昨日に引きつづき今日もJR四国のジョイフルトレイン、「アイランドエクスプレス四国 II」の キロ186-4（四カマ）です。

 
ジョイフルトレインとしての名称がなかった（臨時快速「ムーンライト高知」に転用された）12系客車と違って、こちらの185系気動車には「アイランドエクスプレス四国 II」と名付けられています。

初代「アイランドエクスプレス四国」は欧風車両に改造された50系客車でしたが、老朽化と専用機関車をともなう運用であったため、余剰気味だったキハ185系特急形気動車の中間車キロハ186形を改装して「アイランドエクスプレス四国 II」となりました。

欧風車両になったのはキロ186-4・8（旧キロハ186-4・8）の2両だけですが、運転設備と便所・洗面所がないため両端にキハ185形を連結して使用されています。

キロ186-4（四カマ）　2008年1月12日　日和佐駅

通常は キハ185-11 + キロ186-4 + キロ186-8 + キハ185-12 の4両編成で、キハ185-11・12の後位側はキロ186形に合わせたカラーリングに変更されています。上の写真の右側は キハ185-11 の後位端部です。

キハ185-12（四カマ）　2008年1月12日　日和佐駅