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JR東日本の2階建てグリーン車 サロE230形(サロE230-1041)

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今回は、東海道本線東京口や湘南新宿ライン、東北本線上野口(宇都宮線)、高崎線など、かつて113・115系電車が走っていた区間で活躍するE231系(近郊形)のグリーン車、サロE230-1041(宮ヤマ)です。

2000(平成12)年、115系置き替え用としてE231系が小山電車区(現小山車両センター)へ投入されたとき、基本編成(10両)にグリーン車は連結されていませんでした。その後、113系置き替え用としてE231系が増備されたときに2階建てグリーン車2両が基本編成に組み込まれ、このときに便所・洗面所つきのサロE231形、乗務員室・業務用室付きのサロE230形が登場しました。
2004(平成16)年10月16日のダイヤ改正から宇都宮線、高崎線にもグリーン車が連結されることになり、全車普通車だった小山車両センターの基本編成にグリーン車を組み込むための編成組み替えが1年掛けて行われました。

 

サロE230-1041

サロE230-1041(宮ヤマ)  2011年5月5日 宇都宮駅

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