4月に入って息子の大学の入学式が終わり、2ヶ月半と長かった春休みがやっと明けました。

この下りでブログの下書きをず〜っと前に終わらせていましたが、鉄道雑誌の買い取りが続いて未整理が山になり始め、さらに先月末から通い始めたスポーツクラブの筋トレ疲れが溜まってしまい、ブログの更新まで手が回らなくなってしまいました。

すみません。

 
リハビリを兼ねて何回かプチ出撃を重ねてましたが、近場で数枚撮影しただけの出撃だったのと、先週末に出掛けなかったので、今季の青春18きっぷは3日分しか使い切ることができませんでした。

富士での EF66 27 の撮影（3/10）、289系「こうのとり」の撮影（3/13）、下関から広島まで移動（3/14）の3回ですから、完全に消化不良でした。

お天気次第の出撃ですから仕方ないんですけどね。

 
　＊　＊　＊

 
青春18きっぷの利用期間が終わった途端にちょうどいい具合に曇るって皮肉なものですよね。
今日（4/13）はドン行を乗り継いでE351系を撮りに甲府に行ってきました。

 
この時期はダイヤ改正直後で運用情報が定まっていないので、自分の足で情報を取りに行かないとなりません。

なので、今回はロケハンを兼ねて行きましたが、ほとんどの時間帯で曇ってくれましたので、E351系をはじめターゲットとしていた車両はほとんど撮れました。

といっても、空気バネを履いた車両は停車後の横揺れがひどいので、1分停車程度なら1列車1両がやっと。
撮影枚数は大したことはないですが、近隣も曇ってくれたのでブラインドの降りていないE351系車両が程ほどやって来てくれました。

 
今回はその中の1枚をアップしたいと思います。
特急「スーパーあずさ」で使用されているE351系基本編成の松本方先頭車、クハE350-4（長モト）です。

クハE350-4（長モト）　　2016年4月13日　甲府駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

すでに後継車となるE353系の量産先行車が落成し試運転が始まっています。

JR東日本からE351系とE257系の置き替え時期について公式発表は出されていませんが、発表が出てから慌てないように撮れるうちに撮っておこうと思っています。

全形式区分をきれいに撮るとなると結構大変ですからね。