週末まで奥さんが中国出張だった関係で、先週は完全に受験生を抱えるシングルファーザーでした。

細々とした家事をやって、子どもたちが帰宅するたびに夕飯を用意していると一日が終わる、というストレスの溜まる毎日。
やりたいことがたくさんあるのに、みたいな。

もう少し時間を掛けて鉄道趣味のことをやりたかったのですが、ぜんぜん時間が取れませんでした。

仕方がないですけどね…

 
こういうときは手元のストックをブログにアップするに限りますから、今回は「特別な“トワイライトエクスプレス”」の牽引機 EF65 1124 を撮りに行った下関遠征のときの1枚をアップしたいと思います。

濃黄色に塗色変更された最近の クモハ123-5（広セキ）です。

クモハ123-5（広セキ）　　2016年2月22日　下関駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

クモハ123-5 は2012（平成24）年3月に小野田駅で撮影したことがありましたが、このときはまだ旧塗色時代でトイレも未設置でした。

2013（平成25）年10月に車いす対応の大形トイレが1位側のドア横に追設され、2015（平成27）年3月にJR西日本地域色の濃黄色に塗り替えられて、ほんの数年ですっかり外観が変わってしまいました。

 
また、後位妻面の車体表記そばに貼付されているJR西日本の管理用バーコードと思われるシールが確認できます。

 
片運転台車や中間車は妻部の車体表記が連結側になるので隠れてしまいますが、キハ40形や当形式などの両運転台車は先頭に出る機会が多いですからね。簡単にその存在が確認できます。

クモハ123-5 の後位妻面に貼付されているバーコード

 
JR西日本所属の車両はこのように後位妻面にバーコードが貼られているので、暇つぶしに確認してみては如何でしょうか？