鉄道ホビダスの鉄道ニュースを見ていたら、「JR北海道　グリーン車の座席をリニューアル」。キハ281・283系気動車もリニューアル時期か…と記事を読んでみたところ、「北斗」用のキハ183系もリニューアルするとのこと。
北海道新幹線新函館開業までは特急形気動車の新車を大量投入できないから、それまでは大事にキハ183系を使うという意味なんですね。
 
函館〜札幌間のディーゼル特急は半分以上（7往復）が振子式気動車（キハ281・283系）により高速化されて「スーパー北斗」となっているので、「北斗」の列車名でキハ183系が運用されるのは130km/h運転の3往復と120km/h運転の1往復だけです。

最高速度120km/h対応車は130km/h「北斗」の運用には入れないので形式番号が区分されていますが、ハイデッカー・グリーン車はキロ182形2550番代の3両が130km/h運転の「北斗」編成に組み込まれます。
 

キロ182-2552（函ハコ）　　2010年8月1日　函館駅