東日本大震災以降、計画停電実施などの影響により特急「踊り子」は運転区間の縮小や一部列車の運休が実施され、この状況は計画停電が終わったあとも続けられました。

「踊り子」は7月1日から平常運転にもどりましたが、「首都圏に何かが起きたら片田舎の鉄道を止めておく」方針により185系電車は無意味な回送列車にも充てられ、早川駅にパンタグラフを上げたまま長時間停車するような間合いの長い変則運用に就いていました。
 

サロ185-9（東チタ）　　2011年5月22日　早川駅