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「北越」のクロハ481形3000番代(クロハ481-3008)

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年末に廃車回送が間近だった上沼垂色最後の新潟車両センター(新ニイ)のT13編成のことを採り上げましたが、12月26日にとうとう廃車回送されてしまいました。

これで新ニイの非リニューアル工事車は国鉄特急色のT18編成とK1編成の2本だけとなりました。

 
3月14日のダイヤ改正までは特急「北越」などで485系の活躍はまだ見られますが、それもあと2ヶ月ちょっとです。

北陸新幹線の金沢延伸開業で新ニイの485系は完全に引退すると思っていましたが、先月の発表によると糸魚川〜新潟間の快速1往復だけは485系で運行するとのこと。

 
不人気なリニューアル編成(R編成)の多くを廃車にして、国鉄特急色の編成を主体に残すような気がするので、上沼垂色リニューアル改造車の方もきちんと撮っておいた方がいいのでは?なんて思っています。

首都圏に入線できるATS-P搭載車は残るでしょうから、ATS-P非搭載のリニューアル改造車は真っ先にお払い箱になりそうな気がしています。

 
どうなるのでしょうか?

 
クロハ481-3008

クロハ481-3008(新ニイ)  2014年11月16日 高岡駅

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