今回も手元にある写真をレタッチしてなんとかお茶を濁します。

 
現行ダイヤになってから中央本線高尾駅のホームから気軽に撮れるようになった車両で、長野総合車両センター（長ナノ）の クハ115-1512 です。

クハ115-1512（長ナノ）　　2013年5月17日　高尾駅

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首都圏に入ってくる長ナノの6両貫通編成（ナノC編成）は14本ありますが、そのうちの1本、C8編成の奇数方には、1992（平成4）年1月に サハ115-1027 から改造された クハ115-1512 が連結されています。

JR西日本のゲテモノ改造車のように個性が強くないので、先頭車化改造車のように見えませんが、オリジナルの クハ115-1030（←こちらは偶数向き先頭車で、トイレ付き）と見比べてみるとその違いが分かります。

 
中間車のサハ115形1000番代に運転台ユニットを取り付けた車両なので、乗務員扉後部に狭窓がなくて戸袋窓が大きく、屋根上の通風器の配置が中間車時代のままで、車端部の1個だけが取り外されています。

でも、パッと見ではオリジナルのクハ115形1100番代（奇数向き）とは見分けが付かないかも知れないレベルですが、JR東日本にはこんな先頭車化改造車が地味に走っています。