もう既に10月に突入してしまいましたが、記録としてあとから読み返せるように、JR各社から発表されている“秋の臨時列車のお知らせ”をリストにまとめてみました。

 
JR北海道
JR北海道（キハ261系“ラベンダー”編成の運転計画について）

JR東日本（全体）
JR東日本（盛岡支社）
JR東日本（秋田支社）
JR東日本（東北本部）
JR東日本（新潟支社）

JR東海

JR西日本

JR四国

JR九州

 
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JR東日本における機関車の全廃計画が、いよいよ最終段階を迎えようとしています。

 
高崎地区でSL列車を補助していた、ぐんま車両センター所属の電気機関車とディーゼル機関車が昨年（2024年）11月に引退しました。

その後も各地で廃車回送が相次ぎ、JR東日本所属のEF65形やED75形、DD51形はすでに全廃。
かつて東日本各地で見られた機関車たちは、わずか数か月のうちに一気に姿を消しました。

 
そして現在、JR東日本に在籍する電気機関車は、新潟車両センターの EF64 1030・1031・1032 と EF81 140 のわずか4両のみ。
これらも11月24日に運転が予定されている臨時快速「ありがとうEL」号を最後に営業運転を終了。これをもって、JR東日本から電気機関車が完全に姿を消すことになります。

「ありがとうEL」は、「SLばんえつ物語」で使用されている12系客車7両を、電気機関車がプッシュプル牽引するので、JR東日本最後の電気機関車牽引列車として、多くの注目を集めることでしょう。

 
今回は、「ありがとうEL」号の候補機の一つ、新潟車両センター所属の EF64 1031（新潟）をアップしたいと思います。

EF64 1031 は、この夏に D51 498 の不具合により「SL・GVぐんま横川」を代走牽引しましたが、今回の写真はそのときのカットです。

EF64 1031（新潟）　　2025年8月11日　横川駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。