2月から川越・八高線で活躍しているE231系3000番代(クハE231-3002)

今回は、先週水曜日(5/23)のプチ出撃の続きです。

 
この日は朝5時30分過ぎにE233系の撮影が終わってしましたが、このまま戻って寝直すほど眠くはなかったので、その勢いのまま川越・八高線の高麗川駅(埼玉県日高市)へ移動することにしました。

 
川越線と八高線電化区間は川越車両センター(宮ハエ)の4両編成が使用されています。

これまでは、元山手線の205系3000番代とオリジナルの209系3000番代、そして元りんかい線(東京臨海高速鉄道)の209系3100番代が入り乱れていました。

しかし、山手線にE235系が投入されて大々的な車両転用劇が始まったため、宮ハエに元中央・総武緩行線の209系3500番代とE231系3000番代が転入してきました。

 
川越・八高線の4両編成は10本使用、1本予備で回しているので、通常は11本しか配置されていません。

205系3000番代を置き替えるために209系3500番代とE231系3000番代が2本ずつ転入し、この4本は2月から徐々に運用に入っています。

車両の置き替えの途中ということもあって、現在は一時的に5種類の車両が入り乱れた状態になっています。

 
ゆくゆくは209系3500番代とE231系3000番代の2種類に統一されると思いますが、まだ転入改造が終わっていないので、この状態はしばらく続くと思われます。

車齢の若い元りんかい線の209系3100番代(中間車)を考えるともったいない気がしますが、積み残しが出そうなほど混み合う八王子〜北八王子間のことを考えると、少しでも車体幅の広い車両で揃えておきたいところだと思います。

 
ということで、今回は元中央・総武緩行線のミツB6編成で、現在はハエ42編成に転用されている クハE231-3002(宮ハエ)をアップしたいと思います。

 
クハE231-3002

クハE231-3002(宮ハエ)  2018年5月23日 高麗川駅

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1980〜1989年の鉄道ピクトリアル が入荷しました

1980〜1989年の鉄道ピクトリアル の在庫を補充しました。

ご注文および在庫の確認は、トレインブックスのページからお願いします。
 

鉄道ピクトリアル 1980年8月号(No.378) 「新車特報 阪急・岡山電軌・福岡市地下鉄」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1982年1月号(No.399) 「特集:ブルートレイン概史/新幹線東西対抗前史」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1982年8月号(No.407) 「世界の目を集めて東北新幹線GO」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1982年10月号(No.409) 「特集:伯備・山陰線電化」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1984年3月号(No.429) 「特集:キハ55系気動車」
当店価格:2,430 円

鉄道ピクトリアル 1984年5月号(No.432) 「小集:貨物輸送」
当店価格:810 円

鉄道ピクトリアル 1984年9月号(No.436) 「特集:大井川鉄道」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1984年10月号(No.437) 「特集:国電80年 (II)」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1985年1月号(No.441) 「特集:鉄道趣味」
当店価格:810 円

 
鉄道ピクトリアル(1980〜1985年)

 

鉄道ピクトリアル 1985年2月号(No.443) 「特集:路面電車」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1985年3月号(No.444) 「特集:20系固定編成客車」
当店価格:2,160 円

鉄道ピクトリアル 1985年4月号(No.446) 「東北新幹線上野開業記念号」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1985年8月号(No.451) 「特集:通勤・通学輸送」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1986年7月号(No.466) 「特集:EF66形電気機関車」
当店価格:1,080 円

鉄道ピクトリアル 1986年9月号(No.469) 「特集:急行形交直流電車」
当店価格:1,620 円

鉄道ピクトリアル 1987年3月号(No.476) 「特集:111・113系近郊形電車」
当店価格:1,620 円

鉄道ピクトリアル 1987年8月号(No.483) 「特集:寝台車」
当店価格:810 円

鉄道ピクトリアル 1988年3月号(No.492) 「特集:日本の鉄道連絡船」
当店価格:810 円

鉄道ピクトリアル 1988年6月号(No.497) 「津軽海峡線・瀬戸大橋線開業記念号」
当店価格:810 円

鉄道ピクトリアル 1988年11月号(No.503) 「特集:横須賀線」
当店価格:810 円

鉄道ピクトリアル 1989年5月号(No.511) 「特集:食堂車」
当店価格:1,080 円

 
pr1980_20180527_2鉄道ピクトリアル(1985〜1989年)


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中央快速線用 E233系の奇数向き先頭車(クハE233-8)

ここ最近、寝られない日が続いていて、寝むいのに寝られないうちに朝になってしまいます。

 
もともと規則正しい生活を送るのが苦手なので仕方ないのですが… でも、1日の疲れが少しでも足りないと明け方まで寝付けません。

50歳を過ぎるとちょっとした油断でメタボになってしまうので、コナミスポーツに行ってトレーニングするようにしていますが、ハード気味なメニューをこなすことを考えるとせいぜい1週間に2日が限界ですよね。

困ったものです。

 
と、困ってばかりではいられないので、早朝にしか撮れないJR車両を求めて中央本線の高尾駅までプチ出撃してきました。

 
5月の下旬なら日の出は午前4時30分。

曇りの日でも 5時過ぎになれば十分に露出が稼げます。

こんな好条件なのに撮らないのはもったいないですし、圏央道のおかげでつきみ野からのアクセスがよくなったので、気軽に行ける環境になりました。

 
ということで、今回は2023年度末のグリーン車導入を前に大きな動きがありそうな中央快速のE233系0番代をアップしたいと思います。

東京方に連結されている奇数向き先頭車(Tc)の クハE233-8(東トタ)です。

 
クハE233-8

クハE233-8(東トタ)  2018年5月23日 高尾駅

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1985〜1988年のとれいん が入荷しました

1985〜1988年のとれいん の在庫を補充しました。

ご注文および在庫の確認は、トレインブックスのページからお願いします。
 

とれいん 1985年7月号(No.127)
 特集:レールバス 今昔物語
 内容:車輛の視点:南部縦貫鉄道キハ101・キハ01〜03形/レールバスのいる風景/イラストで見る新性能国電 111系・113系(1)
 当店価格:1,080 円

とれいん 1985年8月号(No.128)
 特集:工作派別座談会 熱く語った20人の男たち
 内容:車輛の視点:ヨ3500形/新京成モハ100形・モハ126形・京成モハ511 (HO・実物)/イラストで見る新性能国電 101系(2)
 当店価格:810 円

とれいん 1985年9月号(No.129)
 徹底取材:東急ハンズ100%利用法
 内容:車輛の視点:東武鉄道1700系/東武8500系の細部 (HO・実物)/東ドイツ国鉄の150年祭/木曽の森林鉄道 助六の橋の上で
 当店価格:810 円

とれいん 1985年11月号(No.131)
 特集:ナローゲージ&軽便鉄道の世界
 内容:ナローの連結器あれこれ/小田急2200系 (HO・実物)/夏の頸城鉄道/イラストで見る新性能国電 161系
 当店価格:1,080 円

とれいん 1985年12月号(No.132)
 特集:ネームドトレインの編成とかたち
 内容:車輛の視点:名古屋鉄道パノラマDX/下関行急行7列車/国際急行列車「大陸」/イラストで見る新性能国電 115系(1)
 当店価格:1,080 円

とれいん 1986年1月号(No.133)
 特集:初夢は…今年こそレイアウト!
 内容:車輛の視点:ヨ6000形/ワイインレッドの115系・身延の旧型国電62系 (HO)/イラストで見る新性能国電 165系(1)
 当店価格:810 円

とれいん 1986年2月号(No.134)
 特集:冬の立役者 ロータリーと仲間達
 内容:車輛の視点:国鉄のロータリー車(キ600・キ620)・国鉄の除雪用車輛 貨車編-1(キ800・キ900・キ700・キ750・キ950)/新性能国電 103系
 当店価格:1,080 円

とれいん 1986年7月号(No.139)
 車輛の視点:20系特急用客車
 内容:40周年を迎えたKTM/街を作る(銚子電鉄戸川駅など)/キハ07 901・キヤ92 1 (実物)
 当店価格:1,890 円

とれいん 1986年10月号(No.142)
 車輛の視点:ED53・ED19
 内容:或る列車(1)/車輛の視点:伊豆箱根鉄道5000系・2軸&3軸タンク車(1)/イラストで見る新性能国電 113系(2)/転テツ器標識
 当店価格:1,350 円

とれいん 1986年11月号(No.143)
 特集:車輛の視点
 内容:車輛の視点:汽車会社8722・クモハ591形・東武鉄道6050系, 3070系, モニ1471・銚子電鉄デキ3・2軸&3軸タンク車(2)/或る列車(2)
 当店価格:2,160 円

とれいん 1986年12月号(No.144)
 特集:国鉄試作機関車達の軌跡
 内容:車輛の視点:DD20 1, 2・DE50形・ED45 11, 21・2軸&3軸タンク車(3)/イラストで見る新性能国電 165系(2)
 当店価格:1,890 円

とれいん 1987年3月号(No.147)
 特集:緊急チェック 間違いだらけのあなたの塗装
 内容:車輛の視点:D61形/古典機のある風景 小倉鉄道3形/イラストで見る新性能国電 103系(2)/私鉄のロータリーDL
 当店価格:810 円

とれいん 1987年4月号(No.148)
 特集:華麗なる御召機関車名選
 内容:戦後お召列車牽引機関車一覧表/京阪京津線の車両 (HO)/タム5000の形態分類(補遺と他形式)
 当店価格:810 円

とれいん 1987年10月号(No.154)
 特集:新世代気動車の見かた
 内容:車輛の視点:キハ31・キハ32・キハ38・キハ54/JR貨物の試験塗装機関車(2)/製鉄所のクレーン車たち(下)
 当店価格:810 円

とれいん 1987年11月号(No.155)
 特集:秋の夜長に異色寝台車はいかが?
 内容:車輛の視点:スハネ25形700番代/鉄道院20m級丸屋根木造車/国鉄のクレーン車たち(上)/新性能国電 115系(2)
 当店価格:1,350 円

とれいん 1988年7月号(No.163)
 特集:プロを越える鉄道写真極秘テクニック
 内容:鉄道写真極秘テクニック(全23章)/イラストで見る新性能国電 113系(5)
 当店価格:648 円

とれいん 1988年9月号(No.165)
 東海道中ストラクチャー図鑑
 内容:特急列車の通過する幹線の駅/イラストで見る新性能国電 201系
 当店価格:540 円

 
とれいん(1985〜1988年)


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7月から「オホーツク」「大雪」に投入されるNN183系(キロ182-7553)

2015(平成27)年3月に「安全投資と修繕に関する5年間の計画について」という発表がなされましたが、それ以降、JR北海道は着々とキハ183系の初期形車両を置き替えてきました。

・「オホーツク」の区間短縮(→「大雪」の誕生)
・「サロベツ」のキハ261系化(区間短縮)
・「北斗」のキハ261系化

これらの対策によってキハ183系の所要両数が大幅に減少したので、老朽化の激しい初期形車両のほとんどは廃車となりました。

 
現在、キハ183系が使用される列車は「オホーツク」「大雪」の4往復3運用だけです。

しかし、「オホーツク」「大雪」のグリーン車は半室タイプのキロハ182形が連結されているので、これを置き替えないと車齢35年超の車両はなくなりません。

6月まではキロハ182形が連結されるので、7月以降はどうなるのか?
JR北海道から発表はまだなのかと思っていたところ、ようやく7月以降の「オホーツク」「大雪」編成について発表がありました。

 
発表内容からハッキリと読み取れるのは、①ハイデッカー構造のグリーン車が連結されることと、従来は札幌方に指定席とグリーン車を連結していたのを ②「ライラック」と合わせるために遠軽方に指定席とグリーン車を連結するということだけでした。

プレスリリースでは接客サービスの説明だけすればいいので、これ以上を期待しても仕方ないのですね〜

 
「オホーツク」「大雪」の4往復3運用を機関換装したキハ183系7550番代(130km/h運転対応車のNN183系)でまかなうのは不可能ですが、かといってキハ183系500番代(N183系)のグリーン車2両(キロ182形500番代)を7550番代化するような動きは見られません。

ということは、2運用をNN183系編成、1運用をN183系編成にするなど、それぞれのタイプを使っていくことになるのでしょう。波動輸送はN183系編成でまかなう、とかね…

 
出力適正化改造車(パワーダウン)の400番代や旧「サロベツ」の指定席仕様車(シートピッチ拡大)もN183系に含まれますが、あまりに仕様がバラバラだと保守管理が大変なので、N183系は「北斗」で使用されていた原形に近いグループだけが残るのでしょうか?

7月1日の編成変更を待たないとその全容は分かりませんね。

 
ということで、今回は「オホーツク」「大雪」への転用が確定したNN183系のハイデッカーグリーン車、キロ182-7553 をアップしたいと思います。

 
キロ182-7553

キロ182-7553(函ハコ)  2017年11月4日 苗穂駅

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