八王子駅構内の入換運用に就いている HD300-17
昨日（9/19）から、やっと普通の生活に戻りました。
10月2日に発売予定の「列伝シリーズ03 踊り子列伝」（イカロス出版刊）の車両解説パートを8月から執筆していましたが、この日の朝に赤入れを編集に戻して脱稿。
これで執筆は終了しました。
普段なら徹夜明けのときは無理しないで仮眠するところですが、この日は先月末（8/27）の床上浸水の関係で保険屋さんの調査員が被害状況を確認に来るというので、仮眠できませんでした。
被害額の算定やちょっとしたお片付けをしなければならいし、この他に別件で役所手続きの準備もしなければならなかったのでね…
床上浸水の間接的な影響がジワジワと出始めてきました。
でも、見た目のレベルでは既に事務所はきれいに片付いていますので、面倒な残りの作業は年内に終わればいいかなぁ〜、という感じです。
＊ ＊ ＊
小言はこのくらいにしておきます。
すでに鮮度切れも甚だしいくらい古い情報ですが、 8月24日に“秋の臨時列車のお知らせ”がJR各社から発表されていましたので、10月からの撮影計画のためにリストにしてまとめてみました。
JR各社および支社の発表にリンクを貼りましたので、是非ご活用ください。
JR東日本（全体）
JR東日本（リゾート列車）
JR東日本（盛岡支社）
JR東日本（秋田支社）
JR東日本（仙台支社）
JR東日本（新潟支社）
JR東日本（高崎支社）
JR東日本（水戸支社）
JR東日本（千葉支社）
JR東日本（八王子支社）
JR東日本（長野支社）
JR西日本（全体）
JR西日本（金沢支社）
JR西日本（和歌山支社）
JR西日本（福知山支社）
JR西日本（岡山支社）
JR西日本（広島支社）
JR西日本（米子支社）
JR西日本（新幹線鉄道事業本部 福岡支社）
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睡眠負債を解消するために今日（9/20）はゆっくり休みたかったのですが、安定的に曇りそうな天気（予報）を無駄にはしたくなかったので、リハビリを兼ねてプチ出撃してきました。
この7月にE353系が投入された特急「かいじ」を撮りに甲府に行くつもりで出掛けましたが、途中の八王子駅で川越・八高線の209系3500番代が高麗川留置の運用に入っていることが分かったので、急遽出撃先を変更して高麗川に向かうことにしました。
高麗川に行くのならそんなに急ぐ必要がなかったので、八王子駅に留置されていたハイブリッド機関車のHD300形を撮って少し準備運動をしました。リハビリの本番は高麗川ですからね…
今回はそのときに撮影した HD300-17（新）をアップしたいと思います。
HD300-17（新） 2018年9月20日 八王子駅
上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。
八王子駅構内の入換運用は新鶴見機関区の HD300-8 が担当しています。
各車両ごとに装備が違うわけではないので、新鶴見区のHD300形が各地を巡る運用でもいいのですが、常備駅が広範囲に渡っているので緩やかに活躍の場所が決まっているようです。
しかし、最近は8号機だけでなく17号機も八王子駅の運用に入ることが多いようです。
どうせなら撮影が困難な試作車の HD300-901 が八王子に来てくれるといいのですが、それは流石に叶わないでしょうね…
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