国鉄時代に大井川鉄道に譲渡された車齢77年の オハフ33 215

今回も、JR西日本から大井川鐵道に譲渡された旧“レトロ客車”12系700番代を撮りに行ったプチ遠征(4/6)の続きです。

 
この日は西日本から雨雲が迫っていたので、昼過ぎには雨が降るとの予報でした。

12系700番代の手前に止まっているトーマス色のスハ43系客車がSL急行「さくら号」に充当されるのが12時ごろでしたので、その前に雨が降りだしたら遠征は無駄に… そんなことを心配しながらの移動でしたが、新金谷駅に着いてみると晴れ。

予想どおり12系700番代はトーマス色の客車が邪魔で撮影できません。しかも、「さくら号」にその客車が充当されるとは限りません。

 
予想どおりトーマス色のスハ43系は動いてくれるのだろうか?

そう心配しながら空の雲を確認しながらオハ35系の緩急車 オハフ33 215 を撮影していました。

こういうときは気が気ではないですね…

 
しばらくしてからホームに止まっていたSL急行「川根路号」が発車し、代わりにトーマス色の客車がこのホームに入ってきました。

青春18きっぷを使わずに急いでクルマで行ったプチ遠征が無駄にならなかった瞬間でした…

 
こんな感じでハラハラしながらいつも撮影しています。

 
今回はそんなときに撮影した1枚をアップします。

1941(昭和16)年にオハフ34934として川崎車輛で製造された オハフ33 215 です。
国鉄時代に電気暖房が取り付けられて オハフ33 2215 に改番されていましたが、1976(昭和51)年に大井川鐵道に入線してから元番号に戻されました。

 
オハフ33 215

オハフ33 215  2018年4月6日 大井川鐵道新金谷駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

 

大井川鐵道に譲渡されてからすでに40年以上も経っているので、妻面標記の書体が国鉄スタイルから変わってしまいましたが、少しくたびれた感じも含めて国鉄時代末期を思わせるような外観です。

元JR北海道の14系500番代とJR西日本の旧“レトロ客車”12系700番代がそれぞれ整備されるみたいなので、定期的に大井川鐵道を訪れて旧国鉄/JR車両を記録していきたいと思います。

何故かTR47台車を履いている大井川鐵道の オハ35 459

遠征1日目(4/27)は雨のため散々な結果でしたが、2日目(4/28)も関西地方は雨予報。

それじゃダメだと思って午後には帰途に就きましたが、途中のサービスエリアで天気予報をチェックしてみたところ、静岡県内ならお昼ぐらいに雨が上がるとの予報が。

 
ならば、遠征2日目(4/28)は、

朝から大井川鐵道の新金谷に行って旧形客車を撮り、

お昼過ぎに川根温泉で今回の強行遠征の疲れを取る、

こんなプランなら遠征を無駄にしないで済むのでは、と考えました。

 
Twitter のタイムラインに、大井川鐵道の オハ35 459 がTR47台車を履いるとの情報が上がってからは、ず〜っと行きたいと思ってましたからね…

これが撮れれば文句なし。

 
しかし、2日目(4/28)は朝から雨。

あきらめずに新金谷入りし、待つこと約5時間。

お昼ごろになって、ようやく オハ35 459 の形式写真が撮れました。

 
はやり、被写体が旧形客車だと気合いの入り方が違います。

障害物を除けるために、レンズを変えたり、三脚の高さを調整して頑張って撮りました。

 
オハ35 459

オハ35 459  2016年4月28日 大井川鐵道新金谷車両区

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

 

国鉄時代であれば、台車振替によって“ス”級に形式変更とされてもおかしくないのでは、と思っています。

オハフ33形1000番代の例があるので、台車違いを整理して“スハ42形”の1000番代あたりに改番されていたのかな、と。

 
オハ35 459 の妻面の重量標記を見ると、自重は 30.6 t 。

恐らく、台車振替がされていないときの標記のままだと思われます。

 
オハ35 459 の重量標記

オハ35 459 の重量標記

 
国鉄時代の諸元表によれば、オハ35形の自重は 31.6〜34.5 t 。

TR47 台車は TR23 系よりも約1 t 重いので、台車振替で自重が変わったとしても約 31.6 t 。

これならオハ35形の自重の範囲内なので、国鉄/JR方式で形式を見直したとしても変更する必要はなさそうです。

 
でも、台車振替車両を営業運用に入れるためには事務手続きが必要でしょうから、頻繁にこのような台車振替はしないでしょう。

 
では、何のために台車振替が行われたのでしょうか?

不思議です…

 
TR23 台車を履いたスハフ42形や旧オハ46形が運用に就いていればいいのですが、そのような話しは聞きません。

しばらくは謎のままなのでしょうね。