今日は静岡県全域で関東地方よりも曇る確率が高くなっていましたので、313系電車の最近の姿と、震災の影響で区間運転になっている特急「踊り子」の伊東駅での状況を確認するために、沼津駅と伊東駅へ行っていきました。

沼津駅は定期的に行くことが多かった駅のひとつですが、JR東海の113・115系電車が引退してからはすっかりご無沙汰してました。静岡地区は国鉄形車両淘汰のために313系増備車が大量に投入されたのですが、313系にはいろいろな番代区分があってよく分からなかったので、実車を見ながら313系がどんな車両なのか？そんな感覚を掴むために沼津駅で朝から5時間ぐらい粘ってました。

今回は313系2300番代の制御電動車、クモハ313-2304（静シス）です。
2300番代は御殿場線や身延線で運用するために発電ブレーキを搭載するロングシート車の中で、「2両編成＋パンタグラフ1基搭載」に割り振られた番代区分です。
 

クモハ313-2304（静シス）　　2011年5月22日　沼津駅