今日は、昨秋撮り逃していた215系を撮りに甲府駅まで行ってきました。

 
これまで甲府ではお天気（曇り）との相性が悪く、何度かトライしてきたましたが、いい成果は得られませんでした。
花曇りで形式写真の撮影日和だったのに、松本地区の豪雨のために到着番線が変わったりとか… 運が悪いとしか思えないようなこともありました。

そんなことがあったため甲府駅でうまく撮れた215系の車両はわずか1両（クモハ215-3）だけで、散々な結果でした。

 
今日も曇りベースの天気でありながら、途中晴れたり、雨が降ったりで気が気ではありませんでしたが、215系の入線直前に天気が曇りになってくれましたので、甲府駅で撮れそうな形式区分のうち撮影済みのクモハ215形0番代を除くすべての形式区分を押さえることができました。

 
215系は遠距離通勤客の着席機会を増やすために1992（平成4）年に登場したオール2階建て車両です。

バブル末期に満を持して登場したものの、輸送力が発揮できた列車はごくわずかで、快速「アクティー」と湘南新宿ラインからの撤退以降は活躍の機会が限られています。
土休日は「湘南ライナー」などが運転されないので、臨時列車の「ホリデー快速ビューやまなし」が設定されない冬期の土休日は、営業運転を受け持たない回送列車だけの運用となっています。

 
東海道本線東京口では185系ですら持て余し気味ですので、通勤輸送用の2扉車を4編成も持っているのは奇跡に近い状況のようにも見えます。

185系の置き替えも絡んでくるので215系だけでは語れませんが、やはり215系も撮れるうちに撮っておくべき車両のように思います。

クモハ215-103（横コツ）　　2013年3月31日　甲府駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

 
田町車両センター（東チタ）の廃止にともない215系は国府津車両センター（横コツ）へ転属となりました。