2014年08月

2010年の鉄道ジャーナル が入荷しました

2010年の鉄道ジャーナル が入荷しました。
 

鉄道ジャーナル 2010年1月号(No.519) 「特集:日本の鉄道 2010年代の展望」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年2月号(No.520) 「特集:巨大ターミナル 新宿の現在」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年3月号(No.521) 「特集:彩りも豊かに 相互直通運転」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年4月号(No.522) 「特集:北海道2010冬 札幌都市圏から最果てへ」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年6月号(No.524) 「特集:3月新ダイヤと485系電車」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年8月号(No.526) 「特集:関東・関西 移り変わる通勤電車事情」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年9月号(No.527) 「特集:特急気動車の軌跡」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年10月号(No.528) 「特集:大都市圏私鉄の奮闘」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年11月号(No.529) 「特集:新幹線開業前夜を行く」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 2010年12月号(No.530) 「特集:最後の在来幹線 北陸本線」
当店価格:540 円

 
鉄道ジャーナル(2010年)


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1980〜1989年の鉄道ファン が入荷しました

1980〜1989年の鉄道ファン の在庫を補充しました。

今回の入荷分には事業用車のバイブルが2冊含まれています。いつもすぐに売れてしまうので、お探しの方は是非この機会にどうぞ。
 

鉄道ファン 1980年6月号(No.230) 「特集:国鉄の事業用車 Part-1」
当店価格:1,350 円

鉄道ファン 1980年7月号(No.231) 「特集:国鉄の事業用車 Part-2」
当店価格:1,350 円

鉄道ファン 1981年1月号(No.237) 「特集:さらば20系特急」
当店価格:756 円

鉄道ファン 1982年4月号(No.252) 「特集:鉄道車両のデザイン」
当店価格:540 円

鉄道ファン 1984年3月号(No.275) 「特集:59-2 ダイヤ改正」
当店価格:810 円

鉄道ファン 1987年1月号(No.309) 「特集:61-11 話題の列車」
当店価格:648 円

鉄道ファン 1989年2月号(No.334) 「特集:ブルートレイン30周年記念」
当店価格:810 円

鉄道ファン 1989年10月号(No.342) 「特集:新時代の全国相互乗り入れ運転」
当店価格:648 円

 
鉄道ファン(1980〜1989年)


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1990〜1998年の鉄道ピクトリアル が入荷しました

1992〜1999年の鉄道ピクトリアル の在庫を補充しました。
 

鉄道ピクトリアル 1990年3月号(No.524) 「特集:快適通勤」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1990年5月増刊号(No.528) 「特集:山陽電気鉄道/神戸電鉄」
当店価格:2,700 円

鉄道ピクトリアル 1992年7月号(No.562) 「特集:京浜東北線」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1992年12月号(No.568) 「特集:南武・青梅・五日市線」
当店価格:540 円

鉄道ピクトリアル 1995年3月号(No.603) 「特集:103系電車研究」
当店価格:1,080 円

鉄道ピクトリアル 1995年5月号(No.605) 「特集:キハ20系」
当店価格:2,160 円

鉄道ピクトリアル 1996年2月号(No.617) 「特集:飯田線/身延線」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1996年3月号(No.618) 「特集:中央快速」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1996年6月号(No.622) 「特集:新京成電鉄50年」
当店価格:1,296 円

鉄道ピクトリアル 1996年9月号(No.626) 「特集:北陸の鉄道」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1996年11月号(No.629) 「特集:信越本線」
当店価格:756 円

鉄道ピクトリアル 1996年12月号(No.630) 「特集:大手民鉄 車両リフレッシュ工事」
当店価格:648 円

鉄道ピクトリアル 1997年5月号(No.637) 「特集:キハ10系」
当店価格:1,620 円

鉄道ピクトリアル 1998年10月号(No.659) 「特集:寝台車と設備」
当店価格:648 円

 
鉄道ピクトリアル(1992〜1999年)


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JR東海の軽快気動車(キハ11-8)

だいぶ前になりますが、JR東海から、2014~2015(平成26〜27)年度にかけてJR東海管内の非電化路線に新形気動車キハ25形(2次車)を52両順次投入し、すべての気動車をJR化以降に製造された車両に統一するという発表がありました。

これに関して日本経済新聞では、高山本線と太多線に16両の新形気動車を導入し、2015(平成27)年度には紀勢本線、参宮線を含めて36両の新形車両を投入する、という記事が掲載されていました。

 
もうそろそろ2014(平成26)年度に入って何ヶ月も過ぎてしましたし、2015(平成27)年3月と思われる武豊線電化も近づいていますので、形式写真仲間ではJR東海の雑多なキハ40系をどうやって撮っていくかが課題になっています。

JR東海のキハ40系の淘汰が始まると形式写真が撮りにくくなるだろうな〜 なんて思っていたので、先日の遠征で一身田駅に行ってきた訳ですが、実は民営化以降に製造されたキハ11形が未撮影だったりするのです。

 
キハ11形の中でも、鋼製車体を持つ0・100番代は淘汰される対象車になっているのでは?なんて気になっていたりします。

トイレがないので運用上では制約がある車両なので、あっという間に淘汰されてもおかしくないですからね。

 
撮れるときにしっかり撮っておきたかった、そんな車両がきれいに撮れていましたので今回アップします。紀勢本線で活躍するキハ11形0番代の キハ11-8(海イセ)です。

 
キハ11-8

キハ11-8(海イセ)  2014年8月17日 一身田駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

 

国鉄の分割民営化直後に落成したため、キハ32形と同系統の顔立ちに仕上げられていますので、かなり国鉄っぽい外観をしています。



この形式写真に関連するタグ: JR東海 , キハ11・75形 , 軽快気動車

1992〜1997年の鉄道ジャーナル が入荷しました

1992〜1997年の鉄道ジャーナル の在庫を補充しました。
 

鉄道ジャーナル 1992年4月号(No.306) 「特集:鉄道とそのライバルたち」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 1992年5月号(No.307) 「特集:最新私鉄特急ロマンスカー」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 1992年12月号(No.314) 「特集:JRに残る“国鉄型”車両の将来」
当店価格:648 円

鉄道ジャーナル 1994年11月号(No.337) 「特集:地方都市圏輸送と鉄道」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 1997年1月号(No.363) 「特集:新幹線21世紀への展望」
当店価格:648 円

鉄道ジャーナル 1997年6月号(No.368) 「特集:JR3月ダイヤ改正とスピードアップ」
当店価格:540 円

鉄道ジャーナル 1997年7月号(No.369) 「特集:北海道 夢の旅路」
当店価格:648 円

 
鉄道ジャーナル(1992〜1997年)


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