2013年05月

水郡線の キハE130-7

昨日(5/30)は勝田車両センター(水カツ)のE653系が7+4両編成で集約臨時列車(修学旅行列車)の運用に入り、一方で、E501系基本編成(10両編成)のK703編成の工場入場によりE531系の付属編成が5+5両編成でE501系の運用に入っているようだったので、これらの車両を撮りに水戸地区まで出撃してきました。

 
いずれもそんなに珍しい車両ではないですが、E653系については特急「フレッシュひたち」時代に未撮影だった形式があったのと、もう一方のE531系は撮影困難な付属編成(5両編成)の上野方先頭車クハE530形2000番代が撮りたかったからです。

 
E531系は常磐線上野口の中距離列車のすべてで使用されている車両ですが、付属編成の上野方が顔を出す単独運用は土浦以遠に限られ、しかも1日数本しかないので好条件で形式写真を撮ろうとするとチャンスが限られます。

 
かなり地味な理由で申し訳ないです。

でも、集約臨時列車と代走運転が重なるというチャンスをキッチリ押さえたかったのです。

 
前置きが長くなりましたが、今回もいつものとおり天候に恵まれず、とても撮影できるような状況でないほど雨に降られてしまったので撮影できませんでした。

E501系運用に入ったE531系を撮りに常陸多賀まで行きましたが、雨。

水戸まで戻ってお昼過ぎのE653系入線まで水郡線のキハE132形と常磐線のE531系基本編成(10両編成)などを撮りながら時間を潰してましたが、お昼ごろから水戸駅も大雨に。

ミッションは遂行されませんでした。

いつもながら残念…

 

それでも前回、前々回の出撃では撮れなかった水郡線用のキハE132形がきれいに撮れたので、今回は片運転台・便所なしタイプの キハE132-9(水スイ)をアップします。

 
キハE132-9

キハE132-9(水スイ)  2013年5月30日 水戸駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

 
すでにアップ済みのキハE130形は両運転台・便所付きの車両でしたが、こちらのキハE132形は片運転台・便所なしのため便所付きのキハE131形とペアを組んでいます。

片運転台車のキハE131形とキハE132形は幕部と腰部の配色がキハE130形と異なり緑色になっています。

 
鮮やかなカラーリングなので、晴れた日に走行写真を撮るときれいな写真になりそうです。



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1990〜1999年の鉄道ピクトリアル が入荷しました

1990〜1999年の鉄道ピクトリアル の在庫補充をしました。
 

鉄道ピクトリアル 1990年2月号(No.523) 「特集:貨車」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1990年7月号(No.530) 「特集:12・14系座席客車」
当店価格:1,890 円

鉄道ピクトリアル 1990年10月号(No.533) 「特集:EF65形電気機関車」
当店価格:1,680 円

鉄道ピクトリアル 1990年10月増刊号(No.534) 「特集:新車年鑑 1990年版」
当店価格:1,260 円

鉄道ピクトリアル 1993年4月号(No.573) 「特集:北陸本線」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1993年7月増刊号(No.578) 「特集:京王帝都電鉄」
当店価格:1,890 円

鉄道ピクトリアル 1993年11月号(No.583) 「特集:夜行列車」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1993年12月号(No.584) 「特集:キハ181系」
当店価格:1,680 円

鉄道ピクトリアル 1994年3月号(No.588) 「特集:JR165系電車の現状」
当店価格:840 円

鉄道ピクトリアル 1994年5月号(No.590) 「特集:総武・中央緩行線」
当店価格:735 円

鉄道ピクトリアル 1994年12月増刊号(No.600) 「特集:東京急行電鉄」
当店価格:2,310 円

鉄道ピクトリアル 1995年3月号(No.603) 「特集:103系電車研究」
当店価格:840 円

鉄道ピクトリアル 1995年5月号(No.605) 「特集:キハ20系」
当店価格:2,100 円

鉄道ピクトリアル 1995年11月号(No.613) 「特集:客車列車 /京福電車貨車通観(後編)
当店価格:1,050 円

鉄道ピクトリアル 1996年7月増刊号(No.624) 「特集:名古屋鉄道」
当店価格:1,890 円

鉄道ピクトリアル 1997年1月号(No.631) 「特集:蒸気機関車」
当店価格:525 円

鉄道ピクトリアル 1997年7月増刊号(No.640) 「特集:阪神電気鉄道」
当店価格:2,310 円

鉄道ピクトリアル 1998年2月号(No.649) 「特集:列車のトイレ /JR東日本 東京圏における最近の電車の配置・運用(近郊形電車編-1)
当店価格:735 円

鉄道ピクトリアル 1998年5月号(No.653) 「特集:111・113系電車の現状 /JR東日本 東京圏における最近の電車の配置・運用(近郊形電車編-4)
当店価格:1,470 円

鉄道ピクトリアル 1999年7月増刊号(No.672) 「特集:相模鉄道」
当店価格:2,100 円


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1980〜1989年の鉄道ピクトリアル が入荷しました

1980〜1989年の鉄道ピクトリアル の在庫補充をしました。
 

鉄道ピクトリアル 1980年4月号(No.374) 「特集:10代気動車 /阪神電気鉄道
当店価格:1,680 円

鉄道ピクトリアル 1980年11月号(No.382) 「特集:京阪電車開業70周年」
当店価格:1,260 円

鉄道ピクトリアル 1980年12月増刊号(No.384) 「特集:北海道鉄道開通百年記念」
当店価格:1,260 円

鉄道ピクトリアル 1982年3月号(No.401) 「特集:20系気動車」
当店価格:1,470 円

鉄道ピクトリアル 1983年5月号(No.416) 「特集:飯田線旧型国電」
当店価格:525 円

鉄道ピクトリアル 1983年11月号(No.424) 「特集:去りゆく旧型国電」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1983年12月号(No.425) 「特集:大阪市地下鉄50年」
当店価格:735 円

鉄道ピクトリアル 1984年2月号(No.428) 「特集:EF58形電気機関車」
当店価格:2,100 円

鉄道ピクトリアル 1984年7月号(No.434) 「特集:私鉄の電気機関車 /鹿児島交通・南薩鉄道沿革史
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1984年8月号(No.435) 「特集:国電80年(I)」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1985年3月増刊号(No.445) 「特集:関西地方のローカル私鉄」
当店価格:1,260 円

鉄道ピクトリアル 1985年5月号(No.447) 「特集:103系通勤形電車」
当店価格:1,470 円

鉄道ピクトリアル 1985年6月号(No.449) 「特集:スハ43系客車」
当店価格:1,680 円

鉄道ピクトリアル 1985年8月増刊号(No.452) 「特集:阪神電気鉄道」
当店価格:2,310 円

鉄道ピクトリアル 1985年10月号(No.454) 「特集:山手線」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1986年11月号(No.471) 「特集:12系客車 /肥前電気鉄道沿革史
当店価格:840 円

鉄道ピクトリアル 1986年12月増刊号(No.473) 「特集:名古屋鉄道」
当店価格:2,730 円

鉄道ピクトリアル 1988年4月号(No.494) 「特集:碓氷峠」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1988年7月号(No.498) 「特集:485・489系特急形電車(I)」
当店価格:1,890 円

鉄道ピクトリアル 1988年8月号(No.499) 「特集:485・489系特急形電車(II)」
当店価格:1,890 円

鉄道ピクトリアル 1988年9月増刊号(No.501) 「特集:京浜急行電鉄」
当店価格:2,520 円

鉄道ピクトリアル 1988年11月号(No.503) 「特集:横須賀線」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1989年8月号(No.515) 「特集:台車」
当店価格:630 円

鉄道ピクトリアル 1989年11月号(No.519) 「特集:鉄道建築」
当店価格:525 円

鉄道ピクトリアル 1989年12月増刊号(No.521) 「特集:阪急電鉄」
当店価格:2,730 円


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新潟地区のリニューアル・ダブルパンタグラフ改造車(モハ114-1083)

昨日に続いて新潟地区の115系リニューアル編成の中間電動車です。

その前は485系のパンタグラフ付き中間電動車モハ484形1000番代をいくつかアップしていたので、絵的には地味な中間車ばかり続いています。

本当に申し訳ありません。

今回で取り敢えず最後にします。

 
昨日は新潟地区のリニューアル工事施工車の第1編成(N28編成)で、詳細は不明ですが、なぜかR付きユニット窓を装備した車両でした。

しかも、中間車のパンタグラフは工事前と同じPS16。

 
今回アップする モハ114-1083(新ニイ)はリニューアル第2編成(N14編成)の中間車で、霜取り用のパンタグラフを増設した車両です。

パンタグラフの増設が1996(平成8)年11月、リニューアル工事が1999(平成11)年11月ですので、この車両の場合はダブルパンタ車をリニューアルしたことになります。

 
ここでは拡大写真を載せませんが、この車両のユニット窓の外枠部分は従来車と同様に角状のものが取り付けてありますので、外枠の四隅にRが付いたユニット窓は新潟地区ではリニューアル第1編成のN28編成の3両のみにとどまったのではないかと予想されます。

あとは、長野総合車両センター(長ナノ)所属の115系のなかにもR付きユニット窓の車両がいるかどうかです。

新ニイN28編成の前後の時期に長野総合車両所(当時)でリニューアル工事を施工した編成が長ナノにも存在するので、そのあたりの車両を実見してユニット窓の形状を確認すれば、新ニイN28編成の希少性がハッキリします。

 
チェックすべき編成は、長ナノのN7編成とN12編成、N24編成の3本でしょうか?

 
モハ114-1083

モハ114-1083(新ニイ)  2010年7月6日 新津駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。



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1990〜1996年の鉄道ジャーナル が入荷しました

1990〜1996年の鉄道ジャーナル の在庫補充をしました。
 

鉄道ジャーナル 1990年5月号(No.283) 「特集:軽量デイーゼルカー旋風」
当店価格:735 円

鉄道ジャーナル 1990年6月号(No.284) 「特集:JR3月ダイヤ改正を見る」
当店価格:630 円

鉄道ジャーナル 1991年6月号(No.296) 「特集:JR3月ダイヤ改正と新型車両」
当店価格:630 円

鉄道ジャーナル 1992年7月号(No.309) 「特集:現代夜行列車事情」
当店価格:525 円

鉄道ジャーナル 1993年3月号(No.317) 「特集:追われゆくJR客車列車の行方」
当店価格:735 円

鉄道ジャーナル 1993年6月号(No.320) 「特集:JR3月ダイヤ改正話題の列車」
当店価格:525 円

鉄道ジャーナル 1995年10月号(No.348) 「特集:夜行列車光と影」
当店価格:525 円

鉄道ジャーナル 1996年6月号(No.356) 「特集:鉄道の災害対策/JR3月ダイヤ改正」
当店価格:525 円


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